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國道遊覽車事故再度引發各界對拼裝車的質疑，交通部長賀陳旦16日表示，外界指拼裝車有問題，但其實是有點汙名化，台灣的大型車體打造業，近幾年都深獲先進國家肯定。目前正在盤查老車數量，盼一個月內完成，協助老車改善。
不過，賀陳旦也承坦，有些遊覽車確實有老化問題，有關大貨車安全的相關規定，都是在不幸事件發生後才有所改變；現在整個大客車安全標準大幅改善，因此才去要求2006年以前開始服務的車輛改善安全標準。
賀陳旦說，目前正在盤查這些老車輛的數量，盼一個月內完成，協助老車做改善；對於每回遊覽車發生事故，拼裝車問題就會被提及，賀陳旦說，大家都在說拼裝車有問題，其實是有點被汙名化，因為台灣的大型車體打造行業，近幾年深獲先進國家肯定。
媒體詢問，大客車車體打造產業獲先進國家肯定是否有何指標？賀陳旦表示，詳細資料會後會提供，但據他了解，日本與我國相關業者正在合作，日本業者也委託我方業者來幫忙打造車體產品。
隨後，交通部特別補充兩個國內打造車身之大客車，出口至國外的案例，說明我國大型車體打造業技術與成果，深獲國外先進國家的肯定。
其中一個為某A公司，使用VOLVO底盤車打造車身之大客車，除於國內使用外，另有打造30餘輛之雙層市區公車出口到韓國，1輛出口至香港，目前正積極與日本接洽規畫進軍日本。
另一案例為某B公司，使用義大利底盤(IVECO)在國內打造遊覽車車身後，出口至日本作為遊覽車使用，擬打造生產數量為60輛，預計今年5月陸續交車使用，目前也積極拓展日本遊覽車市場。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
第一次出國
【鉅亨網編譯郭照青】
根據YAHOO FINANCE分析報導，德意志證券公司首席分析師週三說，目前的勞工市場情況，支持聯準會(Fed)於12月升息，但其他經濟指標則顯示，進一步升息可能較預期更為緩慢。
「這將是非常緩慢的升息，我們近來接獲的數據，顯示就是如此。如果有所調整，市場將會下修對明年升息的預期，」胡柏(Peter Hooper)告訴CNBC電視台說。
供應管理協會(ISM)週二公布的數據顯示，美國製造業指數於11月出現緊縮，下降至2009年6月經濟落入衰退以來低點。
胡柏說，製造業疲弱，加上美元走強及油價偏低，顯示Fed明年升息可以緩慢進行。他告訴CNBC，他正在找尋企業將增加資本支出的跡象，他指出低資本支出是生產力低迷的主要原因。
現在市場廣泛預期，Fed在12月的會議中，將逾九年來首度採取升息行動。自2008年12月以來，央行官員便維持聯邦基金利率於接近零水平。
『新聞來源／鉅亨網 』
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